中华邮政採用emoving Post电动机车

2020-06-15
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载重有力零汙染 首批1,627辆电机邮务车交车!

  配合行政院宣示2035年禁售燃油机车以及达到节能减碳的目标,中华邮政率先租用或採购电动机车,而中华汽车emoving所生产之第一台重型商用电动机车因符合中华邮政规範,提供首批1,627辆 emoving Post作为邮务车。为配合邮务士用车需求,全新的邮差投递专用二轮电动机车,维持中华邮政一贯的全绿色系,外型上跳脱一般人对电动机车的既定印象。emoving Post设计以单人座后方可挂上马鞍袋,上方则可置放邮件箱筐,整车负重量可达280公斤以上,高效能马达可轻鬆爬30%(17度)的坡度,扭力充足,再加上低噪音,可轻巧地穿梭于大街小巷,同时加装 GPS系统,可提供路况异常等警示通知,提升邮务士的骑乘安全。

中华邮政採用emoving Post电动机车


减碳与经济卓越双效 节省1.25亿元费用

  中华邮政此次採用1,627辆电动机车emoving Post除5年可减碳900万公斤外,更可节省1.25亿元费用,尤其1,000辆为租赁,每辆车5年租金为14.8万元,包含5年8万公里的整车及电池保固、保养及维修费、道路救援、强制险、车碰车险费用等,并含每车一座充电设施,相当优惠。emoving Post加入邮务行列,可协助中华邮政达到卓越的节能减碳及经济效用。

中华邮政採用emoving Post电动机车▲交通部长贺陈旦表示,中华邮政公司去年等备汰换汽油机车为电动车,今天率先汰换汽油机车后,希望中华邮政未来更细緻的做到智慧化的管理。  


扭力强、大电池容量 

汇丰汽车提供完善后勤保固 满足业者需求

  为了满足商务载货使用者对电动机车性能及载重的需求,中华汽车所推出的电动机车商用车款emoving Post配置高效动力型马达,最大马力为5.63hp,无论是起步、加速、载重、爬坡都能得心应手;此外,运用ECO节能驾驶模式搭配大容量40Ah电池,更加提升能源效能,使得emoving Post 在ECO模式下最高续航力达60km,后座还可加设置物箱,满足商用载货车经济效益及载货兼具的双重需求。在安全配备上也全面升级,前轮採12吋铝圈搭载碟煞系统,除了煞车更有挡头之外,在骑乘操控上也更加稳定!配备煞车固定器及商用大型侧脚架,省力牵车,避免停车时因载重造成车辆倾倒,安全更有保障。

中华邮政採用emoving Post电动机车

▲每车一座充电设施让邮务士下班前可轻鬆的为电动机车充电


中华汽车emoving为提供邮务士用车安全及完善后勤服务,特别以汽车原厂规模委由中华汽车经销体系-汇丰汽车针对emoving Post电动机车提供后续保养等服务,汇丰汽车以涵盖全台加离岛地区共75个维修据点,提供中华邮政所使用之emoving Post安全无虞的骑乘保障。

中华邮政採用emoving Post电动机车
▲每辆车5年租金为14.8万元,包含5年8万公里的整车及电池保固、保养及维修费、道路救援、强制险、车碰车险费用等,并含每车一座充电设施,相当优惠。
中华邮政採用emoving Post电动机车
▲配合政府政策以及达到节能减碳的目标,中华邮政率先租用或採购电动机车

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